globe Menu Szukaj
Studium przypadku

Firma Gnotec Sweden zdobyła duży kontrakt dzięki bardziej ekologicznemu systemowi smarowania zwojów, który pozwala jej zaoszczędzić ponad 100 000 euro rocznie


Szwedzkie smarowanie Gnotec do tłoczenia metali

15

Lip 19

Przez: Niklas Sandin


Gnotec, szwedzki producent elementów metalowych, starał się zdobyć duży kontrakt z wiodącą firmą motoryzacyjną. Aby to osiągnąć, firma musiała smarować metalową cewkę zgodnie z rygorystycznymi specyfikacjami przed tłoczeniem różnych elementów metalowych na swojej linii hydraulicznych pras automatycznych. Wymagało to od Gnotec wymiany dotychczasowego systemu smarowania cewek, tak aby mógł on obsługiwać jednocześnie dwa różne płyny o różnej lepkości. Smarowanie metalowej cewki musiało być również bardziej równomierne, a jego ilość – dokładniej kontrolowana. Ponadto stary system powodował nadmierne rozpryskiwanie, co stwarzało niebezpieczne warunki pracy dla operatorów i wymagało czyszczenia. Nadmierne zużycie oleju powodowało również wiele dodatkowych prac konserwacyjnych, co skutkowało znacznymi stratami produkcyjnymi.

System smarowania zwojów AutoJet

Po przeprowadzeniu na miejscu testów natrysku z wykorzystaniem konkretnych cieczy nasi lokalni eksperci ds. natrysku zdecydowali się zainstalować dwa systemy smarowania P400, z których każdy wyposażony jest w smarownice do zwojów zawierające 14 dysz typu „64270-P1/4JAUCO”. 7 dysz w górnej części i 7 w dolnej części każdego smarownika cewki.

Dzięki całkowitemu oddzieleniu obu systemów (w tym pomp membranowych, zaworów, regulatorów i rur) wyeliminowaliśmy możliwość przypadkowego zmieszania dwóch płynów, które musiały być rozpylane zgodnie z wymaganiami umowy.

Sygnały sterujące smarownicami cewkowymi pochodzą z własnego sterownika PLC firmy Gnotec zainstalowanego w maszynie.

Dzięki temu rozwiązaniu system może obsługiwać dwie kategorie elementów metalowych:
• Elementy, które wymagają smarowania wyłącznie emulsją.
• Elementy głęboko tłoczone, które wymagają smarowania czystym olejem.

Bez odpowiedniego smarowania dla każdej z tych kategorii narzędzia lub części uległyby uszkodzeniu. Dlatego też niezbędne jest nałożenie odpowiedniej ilości smaru na każdą tłoczoną część.



Wynik

Dzięki nowemu systemowi smarowania zwojów firma Gnotec Sweden była w stanie zapewnić sobie kontrakt na tłoczenie części samochodowych. Stwierdzono również, że firma osiągnęła znaczną poprawę w zakresie realizacji celów zrównoważonego rozwoju. Zużycie emulsji (oleju) podczas procesu tłoczenia zmniejszyło się o 80% w porównaniu z poprzednim systemem z rolkami filcowymi. Oznacza to oszczędność rzędu około 4 000 euro rocznie.

Największe oszczędności osiągnięto jednak dzięki zmniejszeniu zużycia środków chemicznych i wody podczas procesu czyszczenia. Firma Gnotec nie tylko stwierdziła, że czyszczenie gotowego produktu jest znacznie łatwiejsze dzięki mniejszej ilości rozpylanej cieczy i większej kontroli, ale niektóre produkty nie wymagają w ogóle czyszczenia po zakończeniu procesu produkcyjnego. Wzrost wydajności i oszczędności związane z procesem czyszczenia wynoszą ponad 100 000 euro rocznie.