Mycie i płukanie podwozia

Sól drogowa, błoto i pył hamulcowy gromadzą się w miejscach, których nie widać: pod pojazdem. Nasze aplikacje natryskowe do mycia i płukania podwozia łączą strumienie o dużym przepływie i średnim kącie natrysku, zapewniające skuteczne czyszczenie, z kontrolowanym płukaniem świeżą wodą, które pozostawia elementy podwozia wolne od soli i odporne na korozję – przy jednoczesnym ograniczaniu zużycia wody i energii.

Skontaktuj się ze specjalistą ds. sprayów do myjni samochodowych

Dlaczego zoptymalizowane mycie i płukanie podwozia ma znaczenie?

Warstwa soli o grubości zaledwie jednego milimetra może zatrzymywać wilgoć i przyspieszać proces rdzewienia. Skuteczne mycie pozwala usunąć tę warstwę, a odpowiednio przeprowadzone płukanie pozwala wypłukać resztki środków chemicznych, dzięki czemu nie powodują one dalszej korozji stali i aluminium po zakończeniu mycia. Przy prawidłowym wykonaniu zużycie świeżej wody jest ograniczone, a żywotność pojazdu wydłużona.

Wyzwania związane z aplikacjami natryskowymi podwozia

Strefy cienia: Ramiona zawieszenia i poprzeczki tworzą miejsca, do których standardowe strumienie wody nigdy nie docierają.
Zatykanie i zużycie: Zanieczyszczenia w wodzie z recyklingu powodują erozję otworów dysz, zmniejszając siłę uderzenia i poszerzając strumień.
Przenoszenie środków chemicznych: Pozostałości detergentu atakują gołe metalowe powierzchnie, jeśli nie zostaną dokładnie spłukane.
Duże obciążenie pompy: Ciągły przepływ w górę może powodować przeciążenie pomp i wzrost kosztów energii elektrycznej.

Rozwiązania do kompleksowego, ekonomicznego czyszczenia i płukania

Dysze płaskostrumieniowe VeeJet® o średnim kącie rozprysku (50°–110°), zamontowane w parach naprzeciwległych, zapewniają krzyżowe pokrycie strumieniem przestrzeni nadkołowych, osi i belek podwozia.
Dysze P FlatJet® z odchylonym strumieniem (15°–50°) zapewniają silny strumień o dużym przekroju, który jest odporny na zatykanie się przy użyciu wody z recyklingu. Idealne do usuwania uporczywego błota z SUV-ów i samochodów z napędem 4x4.
Konstrukcja z etapowym wykorzystaniem wody z recyklingu i świeżej: cykl rozpoczyna się od filtrowanej wody z recyklingu w celu usunięcia ciężkich zabrudzeń, a następnie przechodzi się na świeżą wodę do końcowego płukania, aby zapewnić rezultaty bez plam i dłuższą żywotność dysz – co znacznie zmniejsza zużycie świeżej wody.
Wkładki ceramiczne lub z węglika wolframu wydłużają żywotność nawet 15-krotnie przy użyciu wody z recyklingu.

Porozmawiaj z lokalnym ekspertem ds. aplikacji sprayu do myjni samochodowych Kontakt

Najlepsze porady dotyczące mycia i płukania podwozia

Dysze należy zamontować w odległości 200–300 mm od podwozia, aby zapewnić optymalną skuteczność.
Należy zachować 25% nakładania się strumienia między sąsiednimi dyszami.
Użyj listew do płukania świeżą wodą o szerszym kącie (80°–110°), aby zmyć detergent za jednym przejazdem.
Wymień dysze, gdy przepływ wzrośnie o 10% powyżej wartości znamionowej.
Zainstalować siatkowe filtry wbudowane i czyścić je co tydzień.

Dlaczego warto wybrać Spraying Systems Co. do zastosowań związanych z myciem i płukaniem podwozia?

Najszersza oferta dysz w branży – ponad 100 000 rozmiarów i materiałów.
Warianty z PVDF, ceramiki i hartowanej stali nierdzewnej są odporne na agresywne detergenty.
Zaawansowane laboratoria rozpylania weryfikują wielkość kropel, ich rozkład i oddziaływanie
Lokalni specjaliści zapewniają wsparcie na miejscu w Twoim języku, wspierani przez globalne zasoby badawczo-rozwojowe.