Lavaggio e risciacquo del sottocarro
Il sale antigelo, il fango e la polvere dei freni si accumulano dove non si vedono: nella parte inferiore del veicolo. Le nostre applicazioni a spruzzo per il lavaggio e il risciacquo del sottoscocca combinano getti ad alta portata e ad angolo medio per una pulizia potente con un risciacquo controllato con acqua dolce che lascia i componenti del telaio privi di sale e resistenti alla corrosione, mantenendo sotto controllo il consumo di acqua ed energia.
Perché il lavaggio e il risciacquo ottimizzati del sottocarro sono importanti
Una crosta di sale dello spessore di un millimetro può intrappolare l'umidità e favorire la formazione di ruggine. Un lavaggio efficace rompe tale crosta; un risciacquo eseguito correttamente elimina i residui chimici, impedendo loro di continuare a corrodere l'acciaio e l'alluminio dopo il lavaggio. Se eseguito correttamente, si riduce il consumo di acqua dolce e si prolunga la durata del veicolo.
Sfide nelle applicazioni a spruzzo del sottocarro
- Zone d'ombra: i bracci di sospensione e le traverse creano punti in cui i getti standard non arrivano mai.
- Incrostazioni e usura: la sabbia presente nell'acqua riciclata erode gli orifizi degli ugelli, riducendone l'impatto e allargando lo spruzzo.
- Trasporto di sostanze chimiche: il detergente residuo attacca il metallo nudo se non viene risciacquato accuratamente.
- Elevato carico della pompa: il flusso ascendente continuo può sovraccaricare le pompe e aumentare i costi dell'elettricità.
Soluzioni per una pulizia e un risciacquo completi ed efficienti dal punto di vista dei costi
- Gli ugelli a ventaglio piatto VeeJet® ad angolo medio (50° - 110°), montati in coppie contrapposte, garantiscono una copertura incrociata dei passaruota, degli assali e dei longheroni del telaio.
- Gli ugelli P FlatJet® deflessi (15° - 50°) erogano getti ad alto impatto con ampi passaggi liberi che resistono all'intasamento quando si utilizza acqua riciclata. Ideali per il fango ostinato su SUV e 4x4.
- Design a due fasi con acqua riciclata/acqua fresca: avvia il ciclo con acqua riciclata filtrata per la rimozione dello sporco più ostinato, quindi passa all'acqua fresca per il risciacquo finale per garantire risultati senza macchie e una maggiore durata degli ugelli, riducendo drasticamente il consumo di acqua fresca.
- Gli inserti in ceramica o carburo di tungsteno prolungano la durata fino a 15 volte quando si utilizza acqua riciclata.
Consigli per il lavaggio e il risciacquo del sottoscocca
- Montare gli ugelli a una distanza di 200-300 mm dal telaio per ottenere un impatto ottimale.
- Mantenere una sovrapposizione dello spruzzo del 25% tra gli ugelli adiacenti.
- Utilizzare barre di risciacquo ad acqua dolce con angoli più ampi (80° - 110°) per rimuovere il detergente in un unico passaggio.
- Sostituire gli ugelli quando la portata supera del 10% quella specificata.
- Installare filtri a rete in linea e pulirli settimanalmente.
Perché scegliere Spraying Systems Co. per le applicazioni di lavaggio e risciacquo dei sottocarri?
- La gamma di ugelli più ampia del settore: oltre 100.000 modelli e materiali.
- Le opzioni in PVDF, ceramica e acciaio inossidabile temprato resistono ai detergenti aggressivi.
- Laboratori di spruzzatura all'avanguardia verificano le dimensioni, la distribuzione e l'impatto delle gocce
- Specialisti locali forniscono assistenza in loco nella vostra lingua, supportati da risorse globali di ricerca e sviluppo.