Producent taśm aluminiowych musiał nakładać cienką warstwę oleju na taśmę podczas procesu wykańczania zwojów. Środek smarny ułatwia operacje formowania i pomaga zapobiegać korozji. W poprzednim systemie wykorzystywano kolektor z siedmioma płaskimi dyszami rozpylającymi rozmieszczonymi na całej szerokości blachy o szerokości 1,5 m. Przepływ oleju do dysz rozpylających był regulowany ręcznie za pomocą zaworów iglicowych. Operatorzy dostosowywali przepływ do poszczególnych dysz na podstawie wizualnej oceny rozkładu rozpylania. Rolki robocze pomagały rozprowadzać olej po powierzchni taśmy, jednak stopień pokrycia różnił się znacznie w zależności od operatora oraz od zwoju do zwoju. Często występowały suche miejsca oraz obszary nadmiernie nasączone olejem, co skutkowało odrzuceniem zwojów.
System smarowania AutoJet®
Obecnie olej nakładany jest przez zautomatyzowany system natryskowy wykorzystujący technologię Precision Spray Control (PSC), co wyeliminowało problemy z równomiernością pokrycia. System nakłada precyzyjną objętość smaru wynoszącą 0,00265 litra/m², automatycznie dostosowuje się do prędkości linii produkcyjnej, która waha się od 122 do 275 m/min, oraz umożliwia automatyczne sterowanie poszczególnymi dyszami w celu dostosowania się do różnych szerokości taśmy. Rozwiązanie firmy Spraying Systems Co. wykorzystuje panel sterowania natryskiem AutoJet® model E2008+ oraz kolektor z siedmioma dyszami natryskowymi PulsaJet®. Panel sterowania natryskiem zapewnia wygodny sposób aktywacji dysz natryskowych z określoną częstotliwością i cyklem pracy. Pracując z częstotliwością do 16 000 cykli na minutę przy cyklu pracy wynoszącym 40%, dysze są w stanie utrzymać stałą dawkę natrysku pomimo wahań prędkości linii produkcyjnej. Regulacja przepływu za pomocą systemu PSC zamiast poprzez dostosowywanie ciśnienia cieczy pozwala dyszom utrzymać optymalną wielkość kropli i kąt natrysku oraz zapewnia równomierne pokrycie smarem na całej szerokości taśmy.
Wynik
Od momentu zainstalowania systemu natryskowego AutoJet® zmniejszyła się liczba odrzutów zwojów, a zużycie smaru uległo zmniejszeniu. Hydrauliczne dysze PulsaJet® wyeliminowały również powstawanie mgły i nadmiernego rozpylania, co spowodowało znaczny spadek kosztów konserwacji. Klient informuje, że koszt systemu zwrócił się w ciągu dwóch tygodni, a miesięczne oszczędności wynoszą od 20 000 do 30 000 euro.