FirmaLayde Steel Manufacturing musi natryskiwać olej antykorozyjny na blachę po procesie trawienia, aby uniknąć korozji na produkcie końcowym. Aby zapewnić, że powłoka dotrze na całą blachę, firma Layde Steel używała automatycznej dyszy pneumatycznej bez systemu regulacji. Ten brak kontroli nie dawał im elastyczności w dostosowywaniu się do prędkości linii; jeśli linia jechała szybko, nakładano zbyt mało, a jeśli wolno, nakładano zbyt dużo oleju. Powodowało to różne problemy, takie jak problemy z jakością, marnotrawstwo oleju, rozlewanie na podłogę, zaparowywanie, zatykanie, ...
Firma Layde Steel poszukiwała alternatywnego rozwiązania, które zapewniłoby jej pełną kontrolę nad procesem smarowania przy jednoczesnym utrzymaniu stałej temperatury 50°C, zapobiegającej zatykaniu.
System podgrzewanego smarowania AutoJet
Po dokładnym przetestowaniu i ocenie, nasz lokalny ekspert od natryskiwania zaprezentował wydajny system, który mógł spełnić wymagania. Podgrzewany system smarowania AutoJet® HP170 może z łatwością utrzymywać stałą temperaturę 50°C. Zapewnia to niezakłócony przepływ środka smarnego przez cały rok. Dzięki podłączeniu systemu do 2 głowic możemy automatycznie regulować natrysk w zależności od prędkości linii. Każda głowica zawiera 7 dysz PulsaJets® zapewniających optymalne pokrycie.
Aby ułatwić konserwację i zapobiec ewentualnemu zatkaniu przewodów, podgrzewany system smarowania jest również wyposażony w cykl czyszczenia.
Wynik
Instalacja systemu AutoJet® HP170 natychmiast przyniosła oczekiwane rezultaty. Dzięki dokładnemu nanoszeniu właściwej ilości powłoki, nie ma już problemów z jakością, zaparowaniem i rozlewaniem. System pomógł firmie Layde Steel ograniczyć zużycie kosztownego oleju o ponad 60%, dzięki czemu inwestycja zwróciła się w czasie krótszym niż rok. Rezultatem są szczęśliwsi pracownicy, znaczne oszczędności kosztów oraz czystsze i bezpieczniejsze środowisko pracy.
