ARGE Konrad Versatzaufbereitung Los-1 Redpath Deilmann GmbH/ Thyssen Schachtbau GmbH c/o DBE – De Konrad-schachtinstallatie wordt meestal aangeduid als „AKV 1”. Het bedrijf is gespecialiseerd in de bouw en aanpassing van ondergrondse tunnelkamers die worden gebruikt voor de opslag van nucleair afval. Als onderdeel van dit proces moeten zij lagen spuitbeton aanbrengen in een tunnel met een diameter van 10 m.
Voordat het spuitbeton wordt aangebracht, moet de bekisting van gewapend beton 12 tot 24 uur worden bevochtigd. Deze bevochtiging gebeurt handmatig met een platte sproeikop die op een spuitpistool is gemonteerd.
Helaas staat de Duitse wetgeving AKV 1 niet toe om op zondag te werken. Daardoor kan het noodzakelijke bevochtigingsproces pas op maandagochtend van start gaan en kan het spuitbeton pas op dinsdag worden aangebracht. Dit betekent dat er een volledige werkdag verloren gaat terwijl men wacht tot het bevochtigingsproces is voltooid.
Om deze vertraging te verminderen, besloot AKV 1 op zoek te gaan naar een geautomatiseerd bevochtigingssysteem dat zo kon worden ingesteld dat het proces op zondag van start ging. Op die manier zou het team maandagochtend kunnen beginnen met het aanbrengen van het spuitbeton. Als extra voordeel zou een geautomatiseerd bevochtigingssysteem ook een beter, gelijkmatiger resultaat opleveren.
FogJet®-bevochtigingssysteem
Onze lokale sproeispecialist werd ingeschakeld om de verschillende opties voor het bevochtigen van tunnels met een diameter van 10 meter te beoordelen. Volgens de specificaties moest de voorgestelde oplossing een afstand van 5 tot 7 meter bestrijken met een sproeibreedte van 3 meter om het gewenste resultaat te bereiken.
Als oplossing kozen we voor een FogJet®-bevochtigingssysteem dat meerdere producten van Spraying Systems Co. combineert:
- • Er werd gekozen voor FogJet®-lagedruksproeiers om een optimale druppelgrootte voor bevochtiging te garanderen. De 3D-geprinte sproeiers zorgen voor een streeploos, uniform hol kegelvormig sproeipatroon. Zeer fijne druppels zorgen voor een mistachtig effect.
- • De AutoJet® Leo Oscillator regelt de zwenkbeweging
- • Een WindJet®-ventilator zorgt voor een versnelde luchtstroom
- • De AutoJet®-controller regelt de timing, de zwenkbeweging en de vloeistoftoevoer
Op vrijdag kan een medewerker het systeem eenvoudig zo instellen dat het op zondag automatisch 12 tot 24 uur lang begint te bevochtigen – precies op tijd voor de nieuwe werkweek.
Resultaat
AKV 1 constateerde met tevredenheid dat het systeem eenvoudig kon worden geïmplementeerd en naar verwachting presteert. Omdat de bevochtiging niet langer een handmatig proces is, wordt het water gelijkmatiger verdeeld rond de bekisting van gewapend beton. De medewerker die verantwoordelijk was voor de handmatige toepassing is ingezet in een andere functie. Bovendien verbruikt het geautomatiseerde proces aanzienlijk minder water dan de oude handmatige oplossing.
Het belangrijkste verschil met de oude oplossing is echter het feit dat het geautomatiseerd is. Medewerkers hoeven niet langer te wachten tot het bevochtigingsproces is voltooid voordat ze kunnen beginnen met het spuitbetonproces. Eén medewerker stelt het systeem gewoon zo in dat het op zondag begint met bevochtigen en tegen de tijd dat de medewerkers op maandag binnenkomen, kunnen ze direct beginnen met het aanbrengen van het spuitbeton.
Het eindresultaat van de implementatie van het nieuwe systeem is dat AKV 1 aanzienlijke besparingen heeft kunnen realiseren:
- • Eén medewerker kan worden ingezet voor een andere taak
- • Het geautomatiseerde systeem verbruikt veel minder water
- • Spuitbeton kan van maandag tot en met vrijdag worden aangebracht