Een autofabrikant moest een fijne nevel van RO/DI-water op de bodemplaten van personenauto’s en vrachtwagens aanbrengen om te voorkomen dat er tijdens het lakproces stof zou opwaaien. Het handmatig aanbrengen van het water met handspuitflessen leidde tot een ongelijkmatige dekking, waardoor er soms stof op de buitenkant van de carrosserie terechtkwam. Dit zorgde er niet alleen voor dat de verf niet goed aan het oppervlak hechtte, maar maakte ook transport naar een carrosseriebedrijf voor reparatie noodzakelijk. Het bedrijf had behoefte aan een sproeisysteem dat met dezelfde hoeveelheid water de bodemplaten consistent en gelijkmatig zou bedekken en zo dure herstelwerkzaamheden zou helpen verminderen.
AutoJet-watervernevelingssysteem
We hebben ter plaatse een test uitgevoerd met het AutoJet® E1850+ sproeisysteem om de regeling van de vloeistofstroom en de druppelgrootte te demonstreren. In samenwerking met een fabrikant van autolakapparatuur werden vier PulsaJet® AA10000JJAU luchtvernevelende, elektrisch aangedreven sproeikoppen geïnstalleerd op robotarmen aan weerszijden van de productielijn. De armen drongen via de ramen de carrosserie binnen om de vloerpanelen te besproeien. Omdat er een fijne nevel nodig was om het vloerstof op afstand te houden, werd Precision Spray Control (PSC) gebruikt om lage doorstroomsnelheden (4,9 tot 7,6 liter/uur) en lage lucht- en watersnelheden te genereren.
Het AutoJet-watervernevelingssysteem kon eenvoudig in de apparatuur van de OEM worden geïntegreerd. Deze samenwerking zorgt voor een volledige, geautomatiseerde sproeiregeling van de sproeikoppen en garandeert een nauwkeurige plaatsing van het water met minimale verspilling.
Resultaat
Het belangrijkste is dat het AutoJet E1850+ sproeisysteem de autofabrikant hielp de dagelijkse productiesnelheid te verhogen. Ook zagen ze een vermindering van 90% in stofgerelateerde problemen en konden ze vier medewerkers inzetten voor andere taken. De kosten voor verf, RO/DI-water en het verbruik van perslucht daalden eveneens aanzienlijk. Als gevolg van de hogere efficiëntie daalden de kosten voor het transport en de herbewerking van afgekeurde carrosserieën tot een minimum.
De efficiëntie van het volledige watervernevelingssysteem dat door de OEM werd geleverd, inclusief het AutoJet-systeem en de PulsaJet-sproeikoppen, leidde tot een besparing van € 300.000 voor het bedrijf, waardoor de terugverdientijd minder dan een jaar bedroeg.