La massima categoria dell’automobilismo è tutta una questione di ingegneria di precisione e prestazioni. Per competere ai massimi livelli, i team non badano a spese per progettare vetture competitive. Non si risparmia nulla per testare ogni componente e ogni dettaglio del progetto.
Una parte importante del processo di collaudo si svolge nella galleria del vento. Qui, ingegneri specializzati ricreano le condizioni che ci si può aspettare durante una gara. Ci sono stati campionati decisi da un singolo acquazzone, quindi è essenziale che i team dispongano di dati affidabili sul comportamento della vettura in condizioni di bagnato. Per ricreare queste condizioni, il team applicava manualmente una soluzione di glicerina sul banco a rulli utilizzando un panno. In questo modo è possibile prevedere il comportamento degli pneumatici in varie condizioni. Purtroppo l’applicazione manuale aumentava notevolmente il margine di errore e ostacolava la ripetibilità dei test. Il problema principale, tuttavia, risiedeva nella durata di questo processo. Secondo le attuali regole della Formula 1, i team possono dedicare solo un tempo limitato ai test. Quanto più efficiente è ogni fase del processo di progettazione, tanto migliore sarà il risultato finale e tanto maggiori saranno le possibilità di raggiungere il Santo Graal: una vettura vincente.
Sistema AutoJet® E1850+ con ugelli PulsaJet®
Rivolgersi all’autorità mondiale leader nella tecnologia di nebulizzazione è stato un passo logico verso una soluzione performante. Il nostro specialista locale di Spraying Systems Co. è stato invitato a discutere i requisiti. Insieme abbiamo infine optato per un sistema di nebulizzazione AutoJet® E1850+ dotato di 2 ugelli PulsaJet® ad atomizzazione ad aria per una precisione ottimale.
Il sistema è in grado di spruzzare con precisione l’esatta quantità di glicerina necessaria per ogni prova. Ma, cosa ancora più importante, il sistema registra automaticamente il processo e contribuisce a limitare i tempi di prova per rispettare le norme FIA.
Risultato
Il sistema AutoJet® E1850+ appena installato è in grado di riprodurre con maggiore precisione le condizioni richieste dal test su strada rotolante in condizioni di pioggia. Dati di qualità superiore svolgono un ruolo fondamentale nel miglioramento della vettura. Ma soprattutto, il team di Formula 1 risparmia diversi minuti ogni volta che viene eseguito il test. Nel mondo delle corse automobilistiche, dove ogni decimo di secondo conta, si tratta di un risparmio enorme. Il tempo risparmiato può ora essere dedicato ad altri test per migliorare la competitività della vettura.