Ведущая компания, специализирующаяся на проектировании, штамповке и сварке металлических деталей, обратилась к нам, чтобы обсудить замену своего решения по смазке. Они использовали разработанное собственными силами решение для применения масел высокой вязкости для смазки металлических листов перед штамповкой. Система была установлена на 8 различных линиях и состояла из изготовленного на заказ коллектора и системы давления с форсунками для смешивания воздуха. Такая установка вызвала ряд проблем:
- - Запотевание масла
- - Из-за отсутствия датчика уровня раствор иногда работал без масла. Это создавало серьезные проблемы со смазкой, что требовало остановки производства.
- - Напорные баки было трудно чистить, а остатки забивали сопла воздушной смеси.
- - Отсутствие контроля над количеством наносимого масла приводило к чрезмерному нанесению масла на металлические листы.
- - Отсутствие контроля зонирования
- - Отсутствие рекуперации масла
В связи с повышением экологичности компания по штамповке металла решила найти новое решение для смазки
Новые системы должны были быть более эффективными за счет использования меньшего количества сжатого воздуха. Она также должна была обеспечить более безопасную и чистую рабочую среду и более высокое качество конечной продукции без риска остановки производства.
Система смазки AutoJet® L210
Чтобы найти решение проблемы смазки, была проведена консультация с нашим местным специалистом по распылению Spraying Systems Co. Имея в своем арсенале множество смазочных систем AutoJet® и многолетний опыт работы, компания по обработке металла поняла, что мы сможем удовлетворить их потребности. Пригласив их в наш региональный центр технологий распыления для демонстрации наших решений, они убедились в нашей компетентности.
Вместе мы решили отказаться от высоковязкого компрессионного масла, которое они использовали. Они никогда не использовали масло с низкой вязкостью, потому что их собственная установка не могла с ним справиться, не создавая проблем с запотеванием
Сейчас мы установили на их предприятии 8 новых систем AutoJet® L210. Каждая система содержит 3 отдельных резервуара и позволяет смазывать различные зоны. Распыление контролируется их собственным ПЛК, а не нашим контроллером AutoJet®.
Результат
Установленные системы AutoJet® L210 работают в соответствии с требованиями, установленными металлообрабатывающим предприятием.
Проблемы со смазкой, которые приводили к остановке производства, ушли в прошлое, а качество конечной продукции значительно повысилось. Кроме того, наблюдается значительное сокращение расхода масла (70%) и сжатого воздуха (95%).
Вследствие этих замечательных результатов наш клиент решил заказать еще несколько идентичных систем для замены оставшихся собственных решений.