Un produttore di prodotti in acciaio lavorati utilizza una sonda a scorrimento superficiale per rilevare i difetti sulle barre d’acciaio. Le elevate velocità di produzione e l’elevata velocità di rotazione impiegata per il controllo superficiale generano un notevole attrito, che causava il surriscaldamento delle sonde. Quando si verificava questo problema, era necessario aumentare il tempo di sosta tra una barra d’acciaio e l’altra, con conseguente riduzione della produzione. Per raffreddare le sonde veniva utilizzato un semplice sistema di raffreddamento a spruzzo che impiegava un serbatoio d’acqua e ugelli atomizzatori ad aria alimentati tramite sifone. Purtroppo il sistema si rivelava inefficace poiché gli ugelli si ostruivano frequentemente. Il sistema non era inoltre in grado di adattarsi alle variazioni stagionali di temperatura, creando problemi ancora maggiori durante l’estate, quando le temperature esterne erano più elevate.
Sistema di raffreddamento a spruzzo AutoJet
La nostra soluzione utilizza un sistema di nebulizzazione AutoJet® E1850+ e un ugello di atomizzazione ad aria. Un sensore di prossimità attiva l’ugello di nebulizzazione all’inizio e alla fine di ogni barra. L’ugello di atomizzazione ad aria 1/4JAUPMCO eroga una nebbia sottile che raffredda le barre con un’evaporazione dell’acqua pari quasi al 100%. L’ugello è dotato di un ago di pulizia per prevenire l’intasamento dell’orifizio. Il sistema consente inoltre una facile regolazione della portata per adattarsi alle variazioni di temperatura ambiente nel corso dell’anno.
Risultato
Il sistema di raffreddamento a spruzzo AutoJet ha consentito allo stabilimento di mantenere la temperatura delle sonde ben al di sotto della temperatura massima consentita, anche in presenza di temperature ambientali elevate. La produzione è aumentata di oltre il 15% durante i mesi estivi. Il valore annuo della produzione aggiuntiva sulle due linee di produzione è stimato in oltre 750.000 €. Ciò si traduce in un periodo di ammortamento inferiore a una settimana (!) per la nuova attrezzatura di raffreddamento a spruzzo.