Un importante cliente multinazionale era alla ricerca di una soluzione più efficiente per prevenire la formazione di corrosione sui propri fili d’acciaio durante lo stoccaggio e il trasporto. La sfida principale della sua applicazione risiedeva nella necessità di rivestire oltre 20 tipi diversi di fili d’acciaio a velocità variabili utilizzando un’unica soluzione. Per soddisfare tali requisiti, il cliente aveva optato per un sistema dotato di ugelli a nebulizzazione ad aria. L’applicazione adeguata del lubrificante era garantita da un funzionamento “sovradimensionato” degli ugelli, ma, purtroppo, ciò causava la formazione di nebbia. Questo problema era stato risolto utilizzando filtri dell’aria; tuttavia, a causa dell’eccessiva quantità di nebbia, questi dovevano essere sostituiti ogni settimana. L’intero impianto comportava per il cliente tempi e costi di manutenzione superflui. Per trovare una soluzione più performante e sostenibile, si è rivolto al sistema di lubrificazione riscaldato AutoJet.
Sistema di lubrificazione riscaldato AutoJet
Dopo aver discusso le condizioni con i nostri tecnici commerciali, il cliente ha optato per un sistema AutoJet® riscaldato standard. Per garantire che i fili d’acciaio fossero rivestiti correttamente, abbiamo installato un collettore PulsaJet® chiuso con un controller multicanale AutoJet® 2008+. Questa configurazione offre il pieno controllo su un ampio gruppo di ugelli. Consente inoltre al cliente di selezionare quali ugelli debbano spruzzare in un dato momento. Gli ugelli PulsaJet® sono in grado di gestire facilmente la frequenza di spruzzo richiesta – per quanto bassa – grazie alla tecnologia Precision Spray Control (PSC).
Nel complesso, il sistema AutoJet® consente l’applicazione più efficiente del lubrificante con sprechi e nebulizzazione minimi
Risultato
Test approfonditi hanno dimostrato che il sistema di lubrificazione riscaldato AutoJet funzionava esattamente come richiesto dal cliente. Infatti, il cliente era talmente soddisfatto da decidere di implementare la soluzione in diversi stabilimenti in tutto il mondo.
Come con la soluzione precedente, i fili d’acciaio vengono rivestiti in modo uniforme, in modo da non sviluppare corrosione durante lo stoccaggio. In passato ciò avrebbe comportato problemi di nebulizzazione, pulizia eccessiva, costi superflui e condizioni di lavoro non sicure.
Con la soluzione di Spraying Systems, il risultato è lo stesso, ma non vi è nessuno di questi svantaggi.
La nebulizzazione è ora ridotta al minimo assoluto. Di conseguenza, non è più necessario sostituire i filtri dell’aria ogni settimana. Con la nuova configurazione, i filtri dell’aria devono essere sostituiti solo due volte all’anno! Questi risparmi in termini di tempo e ricambi ammontano a oltre 50.000 € all’anno per ogni sistema sostituito. Inoltre, l’uso più efficiente del costoso lubrificante riduce i tempi di pulizia e contribuisce al raggiungimento degli obiettivi di sostenibilità dei nostri clienti.