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Caso di studio

Il sistema automatizzato di lubrificazione del taglio fa risparmiare al produttore di parti in schiuma più di 30.000 euro all'anno


Parti in schiuma

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Ott 19



Un fornitore di parti sta tagliando la schiuma per creare parti per l'industria automobilistica. Per evitare che le lame si blocchino, stanno spruzzando sul materiale un fluido di lubrificazione da taglio a base di sapone.

In passato usavano un'elettrovalvola per controllare il processo accendendo e spegnendo l'ugello. Alcuni prodotti in schiuma molto spessa ricevevano anche un'applicazione manuale del fluido di lubrificazione di taglio oltre al rivestimento a spruzzo. Sfortunatamente il lubrificante per la fustellatura veniva applicato in modo incoerente; i problemi di incollaggio erano comuni, lo spreco di schiuma era elevato e il tempo di produzione ne soffriva.

Un modo migliore per applicare il lubrificante per fustelle

Cinque sistemi automatizzati AutoJet® ora applicano il fluido di lubrificazione per il taglio ai pezzi di schiuma. Ogni sistema è dotato di un ugello spruzzatore idraulico ad azionamento elettrico AA250AUH, controllato da un pannello di controllo AutoJet E1850+. Il Precision Spray Control (PSC) assicura che il giusto volume di lubrificante sia applicato alla schiuma anche quando le condizioni operative, come la velocità della linea, cambiano. Il pannello di controllo dello spruzzo AutoJet E1850+ fornisce il controllo on/off dell'ugello e consente una facile regolazione della portata per adattarsi a diverse forme e spessori di schiuma.

Risultato del nuovo processo di lubrificazione della fustella

Il sistema di spruzzatura automatizzato AutoJet ha apportato miglioramenti notevoli al processo di lubrificazione. Il lubrificante viene ora applicato in modo coerente e uniforme direttamente sulla schiuma. L'applicazione manuale del lubrificante è stata eliminata e l'uso del lubrificante è diminuito del 50%. Inoltre, il tasso di scarto della schiuma è diminuito del 70% e il tempo di manutenzione necessario per pulire il lubrificante in eccesso è stato eliminato, riducendo i costi di lavoro e consentendo un aumento della produzione settimanale. Il costo del sistema automatico di lubrificazione a spruzzo è stato recuperato in meno di sei mesi e si è ottenuto un risparmio di 30.000 euro all'anno.