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Étude de cas

Le système de glaçage pour boulangerie améliore l'efficacité et réduit de 75 % le coût du glaçage exclusif.


Beignets glacés

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Juil. 19



De nombreuses boulangeries à travers le monde utilisent un glaçage breveté bien connu en remplacement du badigeonnage à l'œuf sur des produits fabriqués en grande série, tels que les petits pains. Celui-ci est généralement appliqué à l’aide de buses de pulvérisation positionnées au-dessus d’un convoyeur. Dans une usine britannique exploitée par l’un des plus grands groupes de boulangerie d’Europe, le glaçage était appliqué en continu à l’aide d’une seule buse hydraulique à jet plat VeeJet.

Pulvérisant vers l’extérieur à un angle de 90° au-dessus des plateaux chargés de petits pains pendant leur transport, cette buse générait un excès de pulvérisation important, recouvrant les surfaces voisines au point de nécessiter l’utilisation de bacs de récupération. Toutes les heures, pendant chaque équipe de travail, une équipe de nettoyage dédiée devait nettoyer l’ensemble de la zone de pulvérisation.

Ce procédé était manifestement source de gaspillage et coûteux, tant en matériaux qu’en main-d’œuvre. En 2016, la boulangerie a décidé que la réduction des coûts d’exploitation courants devait être une priorité et s’est donc mise à la recherche d’un nouveau système de glaçage.

Système de glaçage pour boulangerie

Les objectifs de la boulangerie étaient simples : réduire la quantité de glaçage pulvérisée et améliorer la propreté de la zone. La solution modulaire proposée par Spraying Systems promettait de répondre à ces deux exigences.

La proposition portait sur un système d’enduction d’œuf battu AutoJet® PHM AccuGlaze équipé d’un contrôleur PLC 2250+, dans lequel le glaçage est acheminé depuis deux réservoirs de 50 litres, à remplissage automatique, vers un collecteur de pulvérisation PulsaJet® à 6 buses. Le système utilise un codeur et ne pulvérise que lorsque les petits pains se trouvent sous les buses. Tous les éléments du système, y compris les paramètres externes tels que la vitesse du convoyeur, sont surveillés en permanence. Si la vitesse change, le débit de liquide est automatiquement ajusté en conséquence.

Les buses PulsaJet® sont une exclusivité de Spraying Systems. Le débit, l’angle de pulvérisation et la taille des gouttelettes sont indépendants de la pression de la ligne. Le débit est modifié en activant et désactivant les buses à un rythme très rapide (jusqu’à des milliers de cycles par minute). Le pourcentage de temps d’activation (variable de zéro à 100 %) détermine le volume de liquide pulvérisé par unité de temps. La régulation d’une seule buse PulsaJet® ou d’un collecteur est entièrement flexible, et le choix des buses ne se limite pas au seul débit.

Afin de valider les performances de pulvérisation et de vérifier les prévisions de réduction de la consommation de glaçure, le client a opté pour un essai sur site avant de passer commande. Six semaines plus tard, deux systèmes ont été achetés et installés.



Résultat

Le client utilisait auparavant le glaçage propriétaire à un débit supérieur à 40 litres/heure. Grâce au système AutoJet®, la consommation de glaçage a été réduite à moins de 8 litres/heure. Il n’est désormais plus nécessaire de procéder à un nettoyage pendant le poste de travail. Tout le glaçage est appliqué sur les petits pains, avec très peu de projections. En moins de trois mois, la boulangerie a amorti intégralement les deux systèmes achetés. D’autres avantages en découlent. Le glaçage est conservé en réfrigération avant son utilisation.

Le volume stocké est désormais réduit, ce qui signifie que les coûts énergétiques liés à la réfrigération sont également réduits. Le nettoyage toutes les heures entraînait une forte consommation d’eau. Le fait de ne nettoyer qu’une seule fois, à la fin du poste, permet d’économiser de l’eau. Le client a également constaté une amélioration en matière de santé et de sécurité. Avec l’ancien système, le glaçage projeté qui tombait autour de la zone de pulvérisation représentait un risque de glissade potentiellement dangereux, désormais éliminé.