Un fabricante de automóviles necesitaba aplicar una ligera pulverización de agua RO/DI sobre los bajos de turismos y camiones para evitar que se levantara polvo durante el proceso de pintura. La aplicación manual del agua con pulverizadores de mano daba lugar a una cobertura irregular, lo que a veces provocaba que el polvo llegara al exterior de la carrocería. Esto no solo impedía que la pintura se adhiriera a la superficie, sino que obligaba a trasladar el vehículo a un taller de carrocería para su reparación. La empresa necesitaba una solución de pulverización que utilizara la misma cantidad de agua para cubrir de forma uniforme y consistente los bajos y ayudara a reducir las costosas repeticiones del trabajo.
Sistema de nebulización de agua AutoJet
Realizamos una prueba in situ con el sistema de pulverización AutoJet® E1850+ para demostrar su control del caudal de líquido y del tamaño de las gotas. En colaboración con un fabricante de equipos de pintura para automoción, se instalaron cuatro boquillas de pulverización PulsaJet® AA10000JJAU, de atomización por aire y accionamiento eléctrico, en brazos robóticos a ambos lados de la línea de producción. Los brazos penetraban en la carrocería a través de las ventanas para pulverizar los paneles del suelo. Dada la necesidad de una niebla fina para mantener a raya el polvo del suelo, se utilizó el sistema Precision Spray Control (PSC) para generar caudales bajos (de 4,9 a 7,6 litros/hora) y velocidades de aire y agua.
El sistema de nebulización de agua AutoJet se integró fácilmente en el equipo del fabricante de equipos originales (OEM). Esta colaboración proporciona un control completo y automatizado de la pulverización de las boquillas y garantiza una aplicación precisa del agua con un mínimo de desperdicio.
Resultado
Lo más importante es que el sistema de pulverización AutoJet E1850+ ayudó al fabricante de automóviles a aumentar el ritmo de producción diario. También se observó una reducción del 90 % en los problemas relacionados con el polvo y se pudo reasignar a cuatro empleados a otras tareas. Los costes de los recursos, como la pintura, el agua desionizada (RO/DI) y el consumo de aire comprimido, también se redujeron significativamente. Gracias a la mayor eficiencia, los costes de transporte y reelaboración de las carrocerías rechazadas se redujeron al mínimo.
La eficiencia de todo el sistema de nebulización de agua suministrado por el fabricante de equipos originales (OEM), incluidos el sistema AutoJet y las boquillas de pulverización PulsaJet, supuso un ahorro de 300 000 € para la empresa, lo que le permitió alcanzar un periodo de amortización inferior a un año.