L'ancien système de pulvérisation utilisait des buses hydrauliques montées sur un bras oscillant. Ce système n’appliquait pas l’agent de démoulage de manière homogène sur toute la largeur du convoyeur et ne permettait pas de réguler le débit en fonction de la vitesse de la ligne. Il en résultait des problèmes d’adhérence et un environnement de production salissant et dangereux, nécessitant un entretien fréquent. Lorsque le système s’encrassait, la production était interrompue le temps que le convoyeur de séchage et la zone environnante soient nettoyés par des prestataires de nettoyage.
Système d’agent de démoulage AutoJet
La solution proposée par Spraying Systems Co. comprenait un système de pulvérisation AutoJet® E1850+ et une rampe équipée de six buses de pulvérisation automatiques AA250AUH. La rampe de pulvérisation applique l’agent de démoulage sous forme d’un film fin et uniforme sur toute la largeur du convoyeur en acier inoxydable. Le système AutoJet® utilise la technologie Precision Spray Control (PSC) pour produire des débits très faibles. Lorsque la vitesse de la ligne varie, les opérateurs peuvent facilement ajuster le débit des buses sans modifier la pression. Cela permet de maintenir une couverture de pulvérisation et une taille de gouttelettes constantes. Les buses AA250AUH utilisant uniquement une atomisation hydraulique à basse pression, la formation de brouillard et les projections excessives sont évitées.
Résultat
Le système de pulvérisation d’agent de démoulage AutoJet® assure une application homogène de l’agent de démoulage et a éliminé les problèmes de salissures et de sécurité rencontrés auparavant. Le fabricant d’ESBR a réalisé une économie de plus de 50 000 € par an en réduisant la consommation de produits chimiques et les frais de nettoyage. Le retour sur investissement du nouveau système de pulvérisation a été inférieur à deux mois.