Un fabricant de carton de revêtement doit pulvériser de l'eau sur le rouleau principal de la pile de calandres. L'application constante d'un faible débit d'eau sur le rouleau, au niveau du bord de la feuille, permet de mouiller ce dernier afin d'empêcher le papier couché de l'usine de coller au rouleau. Des buses à atomisation à air étaient auparavant utilisées, mais en raison de la forte teneur en minéraux de l’eau d’appoint, celles-ci s’obstruaient fréquemment. Lorsque les buses ne parvenaient plus à pulvériser l’eau, des ruptures de feuille se produisaient, entraînant des temps d’arrêt coûteux.
Système de pulvérisation modulaire AutoJet®
Spraying Systems Co. a utilisé quatre buses de pulvérisation automatiques PulsaJet® contrôlées par un système de pulvérisation modulaire AutoJet® pour résoudre le problème de l’usine. Deux buses PulsaJet® sont montées à chaque extrémité du rouleau central afin de pulvériser l’espace de 508 mm entre le bord de la feuille de papier et l’extrémité du rouleau. Le contrôleur de pulvérisation AutoJet® modèle E2850+ déclenche les buses pour qu’elles pulvérisent dès que la machine à papier est en fonctionnement et utilise le système de contrôle de pulvérisation de précision (PSC) pour atteindre le débit souhaité en fonction de la vitesse de la machine. Grâce au réglage précis des buses PulsaJet® à commande électrique, un débit d’eau extrêmement faible est appliqué sur le rouleau central à l’aide de buses hydrauliques à jet plat. Ces buses à jet plat possèdent des orifices plus larges et sont bien plus résistantes au colmatage que les buses à atomisation d’air utilisées auparavant. Le système comprend un débitmètre électromagnétique pour liquide. Le contrôleur de pulvérisation déclenche des alarmes si un débit réduit est détecté, indiquant qu’une ou plusieurs buses sont bouchées. Les opérateurs peuvent alors immédiatement inspecter et nettoyer les embouts de pulvérisation sans arrêter la machine à papier, et rétablir le débit maximal du système.
Résultat
Le système de pulvérisation modulaire AutoJet® assure un enrobage uniforme du rouleau reine par l’eau. Les opérateurs de l’usine ont constaté que le jet plat hydraulique des buses PulsaJet® permettait un meilleur mouillage et un meilleur nettoyage du rouleau que les buses à atomisation d’air utilisées auparavant. De plus, le signal d’alarme du système avertit les opérateurs d’un éventuel colmatage des buses, ce qui permet une maintenance proactive pour prévenir les ruptures de feuille. Avant l’installation du système, l’usine enregistrait jusqu’à huit ruptures de feuille par mois. Après l’installation du système de pulvérisation modulaire AutoJet®, le nombre de ruptures de bande s’est stabilisé à seulement deux par mois en moyenne. En se basant sur le coût estimé des temps d’arrêt de l’usine, soit 10 000 € par rupture de bande, l’investissement dans le nouveau système de pulvérisation a été amorti en moins de deux mois.