Un grand client multinational recherchait une solution plus efficace pour empêcher la corrosion de s’installer sur ses fils d’acier pendant le stockage et le transport. Le principal défi de son application réside dans la nécessité de revêtir plus de 20 types de fils d’acier différents, à des vitesses variables, à l’aide d’une seule solution. Pour répondre à ces exigences, le client avait opté pour un système équipé de buses à atomisation pneumatique. Une application adéquate du lubrifiant était assurée en faisant « surperformer » les buses, mais cela provoquait malheureusement la formation de brouillard. Ce problème de brouillard a ensuite été résolu à l’aide de filtres à air. Cependant, en raison de la quantité excessive de brouillard, ceux-ci devaient être remplacés chaque semaine. L’ensemble de cette installation imposait au client un temps et des coûts de maintenance inutiles. Afin de trouver une solution plus performante et plus durable, il s’est tourné vers le système de lubrification chauffé AutoJet.
Système de lubrification chauffé AutoJet
Après avoir discuté des conditions avec nos ingénieurs commerciaux, le client a opté pour un système AutoJet® chauffé standard. Afin de garantir un enrobage correct des fils d’acier, nous avons installé un collecteur PulsaJet® fermé équipé d’un contrôleur multicanal AutoJet® 2008+. Cette configuration offre un contrôle total sur un grand nombre de buses. Elle permet également au client de sélectionner les buses qui doivent pulvériser à un moment donné. Les buses PulsaJet® peuvent facilement gérer la fréquence de pulvérisation requise – aussi faible soit-elle – grâce à leur technologie Precision Spray Control (PSC).
Dans l’ensemble, le système AutoJet® permet une application optimale du lubrifiant avec un minimum de gaspillage et de formation de brouillard
Résultat
Des tests approfondis ont démontré que le système de lubrification chauffé AutoJet fonctionnait exactement comme l’exigeait le client. En effet, celui-ci s’est montré si satisfait qu’il a décidé de déployer cette solution dans plusieurs usines à travers le monde.
Comme avec leur solution précédente, les fils d’acier sont revêtus de manière uniforme, ce qui les protège de la corrosion pendant le stockage. Auparavant, cela les aurait contraints à faire face à des problèmes de brouillard de pulvérisation, à un nettoyage excessif, à des coûts inutiles et à des conditions de travail dangereuses.
Avec la solution de Spraying Systems, le résultat est identique, mais sans aucun de ces inconvénients.
La formation de brouillard est désormais réduite au strict minimum. Par conséquent, il n’est plus nécessaire de remplacer les filtres à air chaque semaine. Avec la nouvelle installation, les filtres à air ne doivent être remplacés que deux fois par an ! Ces économies de temps et de pièces de rechange s’élèvent à plus de 50 000 € par an pour chaque système remplacé. De plus, l’utilisation plus efficace de lubrifiants coûteux réduit le temps de nettoyage et contribue aux objectifs de développement durable de nos clients.