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Caso práctico

El sistema de lubricación con calefacción AutoJet® sustituye a la configuración actual para crear un producto final más sostenible a un coste menor


Rodillos de alambre metálico

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Ago. 19



Un importante cliente multinacional buscaba una solución más eficiente para evitar la aparición de corrosión en sus alambres de acero durante el almacenamiento y el transporte. El principal reto de su aplicación radica en la necesidad de recubrir más de 20 tipos diferentes de alambres de acero a velocidades variables con una única solución. Para cumplir estos requisitos, el cliente había optado por un sistema con boquillas de atomización por aire. Se garantizaba una aplicación adecuada del lubricante haciendo que las boquillas «funcionaran por encima de su capacidad», pero, lamentablemente, esto provocaba la formación de niebla. Este problema se resolvió entonces mediante filtros de aire. Sin embargo, debido a la excesiva cantidad de niebla, estos tenían que cambiarse cada semana. Toda la configuración suponía para el cliente una gran cantidad de tiempo y costes de mantenimiento innecesarios. Para encontrar una solución más eficaz y sostenible, se plantearon el sistema de lubricación calentado AutoJet.

Sistema de lubricación calefactado AutoJet

Tras analizar las condiciones con nuestros ingenieros de ventas, el cliente se decantó por un sistema AutoJet® calefactado estándar. Para garantizar que los alambres de acero quedaran recubiertos correctamente, instalamos un colector PulsaJet® cerrado con un controlador multicanal AutoJet® 2008+. Esta configuración ofrece un control total sobre un amplio conjunto de boquillas. Además, permite al cliente seleccionar qué boquillas deben pulverizar en un momento dado. Las boquillas PulsaJet® pueden gestionar fácilmente la frecuencia de pulverización requerida —por pequeña que sea— gracias a su tecnología Precision Spray Control (PSC).

En conjunto, el sistema AutoJet® permite la aplicación más eficiente del lubricante con un mínimo de desperdicio o nebulización

Resultado

Las exhaustivas pruebas demostraron que el sistema de lubricación calefactado AutoJet funcionaba exactamente según los requisitos del cliente. De hecho, quedaron tan satisfechos que decidieron implantar la solución en varias plantas de todo el mundo.

Al igual que con su solución anterior, los alambres de acero se recubren de manera uniforme, por lo que no se corroen durante el almacenamiento. En el pasado, esto habría supuesto tener que soportar problemas de nebulización, una limpieza excesiva, costes innecesarios y condiciones de trabajo inseguras.

Con la solución de Spraying Systems, el resultado es el mismo, pero sin ninguna de esas desventajas.

La formación de niebla se ha reducido ahora al mínimo absoluto. Como resultado, ya no es necesario sustituir los filtros de aire semanalmente. Con la nueva configuración, ¡los filtros de aire solo hay que sustituirlos dos veces al año! Este ahorro de tiempo y de piezas de recambio supone más de 50 000 € al año por cada sistema sustituido. Además, el uso más eficiente de lubricantes costosos reduce el tiempo de limpieza y contribuye a los objetivos de sostenibilidad de nuestros clientes.