Ein führendes Unternehmen, das sich auf die Konstruktion, das Stanzen und das Schweißen von Metallteilen spezialisiert hat, wandte sich an uns, um einen Ersatz für seine Schmierlösung zu besprechen. Das Unternehmen verwendete eine selbst entwickelte Lösung, um hochviskose Öle zur Schmierung der Bleche vor dem Stanzen aufzutragen. Das System war an acht verschiedenen Fertigungslinien installiert und bestand aus einem maßgefertigten Verteiler und einem Drucksystem mit Luftmischdüsen. Diese Konfiguration führte zu mehreren Problemen:
- • Ölnebelbildung
- • Da kein Füllstandssensor vorhanden war, lief die Anlage manchmal ohne Öl. Dies führte zu schwerwiegenden Schmierproblemen, die Produktionsstillstände zur Folge hatten.
- • Die Druckbehälter waren schwer zu reinigen, und Rückstände verstopften die Luftmischdüsen.
- • Da keine Kontrolle über die aufgetragene Menge bestand, kam es zu einer Überdosierung von Öl auf den Blechen.
- • Keine Zonensteuerung
- • Keine Ölrückgewinnung
Aufgrund wachsender Nachhaltigkeitsbedenken beschloss das Metallstanzunternehmen, nach einer neuen Schmierlösung zu suchen.
Die neuen Systeme sollten effizienter sein und weniger Druckluft verbrauchen. Außerdem sollten sie eine sicherere und sauberere Arbeitsumgebung sowie eine bessere Endproduktqualität ermöglichen, ohne dass Produktionsausfälle riskiert werden.
AutoJet® L210-Schmiersystem
Unser lokaler Sprühspezialist von Spraying Systems Co. wurde hinzugezogen, um eine Lösung für das Schmierproblem zu finden. Dank einer Vielzahl von schmiermittelspezifischen AutoJet®-Systemen und langjähriger Fachkompetenz erkannte das Metallverarbeitungsunternehmen, dass wir seine Anforderungen erfüllen könnten. Nachdem wir das Unternehmen in unser regionales Sprühtechnologiezentrum eingeladen hatten, um unsere Lösungen vorzuführen, war es von unserer Fachkompetenz überzeugt.
Gemeinsam beschlossen wir, das bisher verwendete hochviskose Drucköl nicht mehr einzusetzen. Niedrigviskoses Öl war bisher nicht zum Einsatz gekommen, da die hauseigene Anlage damit nicht zurechtkam, ohne dass es zu Nebelbildung kam.
Wir haben nun acht neue AutoJet® L210-Systeme in ihrem Werk installiert. Jedes System verfügt über drei separate Tanks und ermöglicht die Schmierung verschiedener Bereiche. Die Sprühsteuerung erfolgt über ihre eigene SPS und nicht über unsere AutoJet®-Steuerung.
Ergebnis
Die installierten AutoJet® L210-Systeme erfüllen die vom Metallverarbeiter festgelegten Anforderungen.
Schmierprobleme, die zu Produktionsstillständen führten, gehören nun der Vergangenheit an, und die Qualität des Endprodukts hat sich deutlich verbessert. Darüber hinaus verzeichnet der Kunde erhebliche Einsparungen beim Ölverbrauch (70 %) und beim Druckluftverbrauch (95 %).
Aufgrund dieser hervorragenden Ergebnisse hat sich unser Kunde entschlossen, weitere identische Systeme zu bestellen, um seine verbleibenden hauseigenen Lösungen zu ersetzen.