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Étude de cas

Un grand fabricant de pneus remplace son système de revêtement des pneus par une alternative plus durable


Un grand fabricant de pneus remplace son système de revêtement de pneus

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Oct. 22



Nous avons récemment été contactés par l’un des principaux fabricants mondiaux de pneus afin de l’aider à optimiser son processus de fabrication de pneus pour voitures. Plus précisément, cette entreprise rencontrait des problèmes de qualité liés à l’application d’un spray chimique anti-adhérent sur le caoutchouc alors que celui-ci avançait sur le tapis roulant.

L'ancienne installation utilisait simplement une seule buse de pulvérisation qui fonctionnait en continu pendant les cycles de production. Cela représentait évidemment un gaspillage considérable et polluait gravement l'environnement de travail. De plus, l’absence de contrôle de cette installation faisait que tous les pneus n’étaient pas enduits correctement. Certains pneus recevaient une couche trop épaisse, tandis que d’autres n’étaient pas suffisamment enduits. Cela entraînait des problèmes de qualité qui, surtout sur un marché concurrentiel, sont inacceptables.

Le fabricant de pneus a décidé de remplacer l’installation existante par un nouveau système capable d’adapter le débit de liquide aux pneus entrants. L’objectif était d’améliorer la qualité du produit fini et de réduire la pollution dans l’espace de travail.

Système de pulvérisation automatisé AutoJet®

En tant que leaders de la technologie de pulvérisation, nous avons été sollicités pour proposer une solution plus performante. Grâce à notre technologie Precision Spray Control (PSC), nous pouvons activer et désactiver les buses très rapidement afin de contrôler le débit. Avec les buses traditionnelles, les réglages du débit nécessitent une modification de la pression du liquide, ce qui modifie également l’angle de pulvérisation, la couverture et la taille des gouttes. Il serait donc très difficile d’appliquer la quantité correcte de produit chimique sur les pneus. Avec le PSC, en revanche, la pression reste constante, ce qui permet de modifier le débit sans altérer les performances de pulvérisation. C’est la solution idéale pour répondre aux besoins de nos clients.

Avant de choisir le système PSC adapté, nous avons d’abord testé le produit chimique dans notre laboratoire afin d’analyser son comportement sous différentes pressions. En collaboration avec le client, nous avons ensuite déterminé les réglages optimaux pour ce cas spécifique.

Une fois les réglages appropriés déterminés, nous avons sélectionné le système de pulvérisation AutoJet® parfaitement adapté à l’application du produit anti-adhérent :

Résultat

Le fabricant de pneus s’est montré ravi de remplacer son ancienne installation par une solution AutoJet® performante. Il dispose désormais d’un contrôle total sur le produit anti-adhérence pulvérisé sur les pneus et a ainsi résolu ses problèmes récurrents.

Comme la pulvérisation n’a lieu que lorsqu’un pneu passe devant la buse, il n’y a plus de gaspillage. Pour un produit chimique aussi coûteux, cela représente déjà une économie considérable.

Une application correcte signifie également qu’il n’y a plus de problèmes de qualité sur le produit fini. Mais surtout, l’environnement de travail n’est plus pollué et les sols ne sont plus glissants. Cela réduit les risques pour les opérateurs, ce qui constitue un objectif de développement durable important pour la direction de nos clients.