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Système de lubrification AutoJet® L210


24

Sept. 20



1. Lubrificateur à bobines avec buses de pulvérisation plates

Une méthode très efficace d'application des lubrifiants consiste à utiliser un lubrificateur à bobines placé entre le chargeur et la presse. Dans le lubrificateur à bobines, le lubrifiant est réparti uniformément sur la bande.
L'huile excédentaire est contenue dans le lubrificateur à bobines et renvoyée au réservoir d'alimentation, ce qui évite de contaminer la zone environnante. Les buses de pulvérisation plates du lubrificateur à bobines couvrent uniformément et économiquement toute la largeur de la bande. Il est possible de concevoir des lubrificateurs de bobines pour une large gamme de largeurs. Des vérins de levage pneumatiques ouvrent le lubrificateur de bobines à des fins de maintenance ou pour alimenter la bande. Sur demande, ils peuvent également être réalisés en configuration fixe.

Pour retenir l'huile dans le lubrificateur, des brosses sont montées sur les côtés entrée et sortie. Pour une répartition optimale du fluide lubrifiant sur la bande, les lubrificateurs peuvent être équipés de feutres à ressort sur les côtés de sortie.

2. Filtre de retour

Un filtre efficace à plein débit collecte les particules de la bande qui, sinon, contamineraient le flux de retour.

3. Unité de base

Les unités de base sont disponibles dans une variété de tailles avec des conteneurs de 0,5 à 35 litres.
Lorsque différents types de lubrifiants sont utilisés, plusieurs conteneurs peuvent être installés.

Des vannes électromagnétiques dirigent le retour du lubrifiant excédentaire vers le conteneur approprié.

4. Pompe L210

La L210 est une pompe haute pression conçue pour l'application de fluides à faible viscosité. L'indexation de chaque pompe permet un dosage précis de la quantité de lubrifiant appliquée à chaque point de lubrification.

5. UNITÉS DE COMMANDE ET DE TEMPORISATION T100

Les longueurs d'avance supérieures à 100 mm nécessitent plusieurs impulsions de lubrification par course. L'unité de temporisation T100 permet jusqu'à 10 impulsions de lubrification par seconde.
Les presses à grande vitesse ou les applications similaires n'ont pas besoin d'une impulsion de lubrification pour chaque course. L'unité de commande T100 est dotée d'un compteur de présélection qui déclenche une impulsion de lubrification lorsque le nombre de courses sélectionné est atteint. Cette fonction est particulièrement utile pour les applications de formage de rouleaux afin d'assurer une lubrification constante quelle que soit la vitesse de la bande/du ruban.

6. Buses supplémentaires

Additional nozzles for L210 system

La lubrification des points critiques, par exemple un outil de poinçonnage unique, peut être réalisée en utilisant des buses supplémentaires. Les buses sont disponibles avec un pied magnétique qui peut être monté directement sur n'importe quelle base ou qui peut être facilement intégré dans un outil. Pour créer un modèle de pulvérisation approprié, une grande variété d'inserts de buse avec des modèles de pulvérisation à jet plein, creux ou à cône plein et différents angles de pulvérisation sont disponibles. Des pompes et des buses supplémentaires peuvent facilement être installées ultérieurement.

Idéal pour les applications suivantes

  • Formage de rouleaux
  • Emboutissage

Buses pour le L210 :


Le système de lubrification L210 utilise des buses airless pour appliquer des produits à faible viscosité. Grâce à leur jet plat, les buses couvrent une grande largeur et sont donc très économiques.

Vous trouverezplus d'informations sur les systèmes de lubrification AutoJet ici.

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