Un fabricant de bandes d’aluminium devait appliquer une fine couche d’huile sur les bandes au cours du processus de finition des bobines. Le lubrifiant facilite les opérations de formage et contribue à prévenir la corrosion. Le système précédent utilisait une rampe équipée de sept buses de pulvérisation plates réparties sur toute la largeur de la bande de 1,5 m. Le débit d’huile vers les buses de pulvérisation était contrôlé manuellement à l’aide de vannes à pointeau. Les opérateurs réglaient le débit de chaque buse en se basant sur l’observation visuelle des jets de pulvérisation. Des rouleaux de travail aidaient à répartir l’huile sur la surface de la bande, mais la couverture variait considérablement d’un opérateur à l’autre et d’une bobine à l’autre. Il était fréquent de constater des zones sèches et d’autres excessivement huileuses, ce qui entraînait le rejet de certaines bobines.
Système de lubrification AutoJet®
Un système de pulvérisation automatisé utilisant la technologie Precision Spray Control (PSC) assure désormais l’application de l’huile et a éliminé les problèmes de couverture. Le système applique un volume précis de lubrifiant (0,00265 litre/m²), s’adapte automatiquement à la vitesse de la ligne, qui varie de 122 à 275 m/min, et permet de contrôler automatiquement chaque buse individuellement pour s’adapter aux différentes largeurs de bande. La solution proposée par Spraying Systems Co. utilise un panneau de commande de pulvérisation AutoJet® modèle E2008+ et un collecteur équipé de sept buses de pulvérisation PulsaJet®. Le panneau de commande de pulvérisation offre un moyen pratique d’activer les buses de pulvérisation à une fréquence et un cycle de service spécifiques. Avec un cycle de fonctionnement de 40 % et jusqu’à 16 000 cycles par minute, les buses sont capables de maintenir un débit d’application constant malgré les fluctuations de la vitesse de la ligne. Le contrôle du débit à l’aide du PSC, plutôt que par le réglage de la pression du liquide, permet aux buses de conserver une taille de gouttelettes et un angle de pulvérisation optimaux, et garantit une couverture uniforme du lubrifiant sur toute la largeur de la bande.
Résultat
Depuis l’installation du système de pulvérisation AutoJet®, les rejets de bobines ont diminué et la consommation de lubrifiant a été réduite. Les buses hydrauliques PulsaJet® ont également éliminé la formation de brouillard et les projections excessives, ce qui a entraîné une baisse significative des coûts de maintenance. Le client indique que le coût du système a été amorti en deux semaines et que les économies mensuelles se situent entre 20 000 et 30 000 €.